隐藏式门把论

近岁以来，电动车舆盛行于世。西贾特斯拉始创“隐藏式门把”之制，平日嵌入车门，平整如镜，以示流线破风之美，且显科技之奇。国内诸车企见猎心喜，竞相效尤，以此为尚，遂成一时之风气。凡新车问世，若无此隐蔽机关，似觉落伍于时代。

然此制虽美，隐患实深。凡遇车祸猛烈，或电池起火，电路既断，把手常隐而不出。际此生死存亡之秋，车内之人欲出无门，车外援者无从下手，竟只能望车兴叹。数载之间，以此致祸，困人于铁棺之中者，惨剧频发，闻者莫不寒心。鉴于此，中华有司雷霆立法，颁令禁之。凡新造之车，不得复用此纯赖电力之暗藏机关，务求危难之时，虽盲目亦可触，虽断电亦可开。此乃全球首例，旨在拨乱反正，以人为本也。

论曰：夫车舆之设，首在载人安行，次在致远，末而在饰。今之造车者，往往逐末舍本，误入歧途。门把手者，开阖之枢机，逃生之孔道也。古之制，纯乎机械，虽遇水火，用力即开，何其便也，何其安也。今改为隐蔽，甚至全赖电力感应，是一旦断电，便成死结。为区区风阻之微降，或外观之流丽，而置性命于险地，此诚所谓“奇技淫巧”，智者不为也。